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Dépose de l'étrave

Jean-Christophe — Sat, 21 Apr 2012 22:23:00 +0200

Après avoir déposé les 2 boulots qui fixent l'étrave sur le marsouin et enlevé les vis des bordées et de la préceinte, l'étrave a été déposée sans difficulté particulière.

Mars 2012 : état des lieux

Jean-Christophe — Sat, 31 Mar 2012 23:36:00 +0200

Peu de temps passé sur le bateau ces 2 derniers mois. Le froid d'abord et le manque de temps aussi. Le pont est quasiment enlevé, il ne reste qu'un petit morceau sur tribord. Après la dépose du pont, la liste des travaux s’agrandit : les barrots sont à remplacer, les queues d'aronde sont pourries (partie du barrots se fixant sur la serre-bauquière), tout comme les barrotins et les élongis. La serre-bauquière qui au départ devait juste être dédoublée sur l'avant doit être, elle aussi remplacée intégralement. Le bateau est maintenant calé pour pouvoir enlever les béquilles (voir les 2 premières photos). Les prochaines étapes sont la dépose des derniers éléments (bancs dans le cockpit et dans, ce qu'il reste, de la cabine et la cloison) , le remplacement de l'étrave et de la serre-bauquière.

Janvier 2012 : état des lieux

Jean-Christophe — Sat, 21 Jan 2012 23:52:00 +0100

La première grande étape de cette restauration est le remplacement de l'étrave. Au départ, je comptais faire le prochain billet sur cette opération mais vu le temps que ça va prendre et mon peu de temps disponible ces derniers mois (je n'ai rien fait entre octobre et décembre), la nouvelle étrave ne sera pas en place tout de suite ! D’où cette idée de faire un point régulier sur l'avancement des travaux. À la date d'aujourd'hui, le 21 janvier, le pont est quasiment enlevé, ce qui a fait apparaître de nouvelles surprises concernant l'état des barreaux. La bonne nouvelle c'est que la phase de reconstruction approche... Voici quelques photos et rendez-vous le mois prochain !

État des lieux

Jean-Christophe — Sun, 04 Sep 2011 22:30:00 +0200

Voici donc les premières photos du successeur d'Iroise. On l’appellera provisoirement Iroise 2. Comme indiqué dans un précédent article, il s'agit d'un Loctudy, petit voilier de 5,20 m conçu par François Sergent. En 1960, la construction est confiée au chantier naval de Claude de Baudouin, mais ce jeune charpentier décédera accidentellement en 1961 et la construction sera reprise par Jean de Massol qui fabriquera environ 200 Loctudy jusqu'au milieu des années 80. Iroise 2 fait parti des 6 premiers exemplaires construits par Claude de Baudouin en 1960.
Je ferais prochainement un article sur l'histoire des Loctudy et celle d'Iroise 2, dès que j'aurais rassemblé un peu plus d'informations.
Après un premier état des lieux, il y a pas mal de boulot avant la mise à l'eau. Il faut changer l'étrave et la préceinte, la serre-bauquière a été découpée par endroits, il faudra la doubler ou la remplacer, quelques barrots et les hiloires sont pourris, le pont est aussi à refaire, tout comme le haut du tableau arrière. Le mât est en 2 parties il faudra soit refaire la base avec des Scarff soit le refaire intégralement. L'aménagement du cockpit n'est pas d'origine et ne semble pas terrible mais c'est du détail, ça pourra être modifié plus tard.
En fait, j'aurais dû faire la liste de ce qui était en bon état, ça aurait été plus rapide ! À part la préceinte (la bordée du haut), les bordées et la quille semblent en bon état, l'intérieur de la cabine semble correct, même s'il manque quelques aménagements pour faire 2 couchettes. La bôme, la corne (voile aurique), le bout-dehors sont eux aussi en bon état. L'accastillage semble complet. Les voiles sont fatiguées mais pourront je pense servir pour la première saison de navigation. Aller, place aux photos :

5e festival du Bois Salé

Jean-Christophe — Tue, 26 Jul 2011 16:43:00 +0200

La prochaine édition du festival du Bois Salé aura lieu à Mesquer, au port de Kercabellec du 29 au 31 juillet 2011. Toutes les infos sur le site de l'association Défi du Traict

Caractéristiques du Loctudy

Jean-Christophe — Mon, 13 Jun 2011 00:43:00 +0200

Architecte : François Sergent
Constructeur : Constructions Navales de Loctudy, Jean de Massol
Longueur de coque : 5,20 m
Largeur maxi : 2 m
Tirant d'eau : 0,75 m
Poids à vide : 850 Kg
Lest avec quille : 210 Kg
Surface de voilure : 15 M2

Magazine Bateaux n°243 de 1978

Jean-Christophe — Mon, 13 Jun 2011 00:23:00 +0200

Article paru dans le N° 243 du magazine Bateaux (1978) : Téléchargez le PDF

Iroise est vendu !

Jean-Christophe — Tue, 17 May 2011 16:22:00 +0200

Iroise est vendu ! Bonne nouvelle, il reste sur la commune de Mesquer, au mouillage de Lanséria. Je souhaite a Gwen, son acquéreur, autant de plaisir à naviguer sur ce bateau que j'en ai eu !
Voici donc la première photo de son successeur, qui s’appellera probablement Iroise 2. Il s'agit d'un Loctudy (plan Sergent) construit en 1960. Je mettrais prochainement en ligne les caractéristiques détaillées de ce petit voilier en bois de 5,20 m ainsi que les premières photos du début de la restauration, car il y a pas mal de boulot !

Iroise est a vendre

Jean-Christophe — Mon, 17 Jan 2011 16:56:00 +0100

Étant sur le point de démarrer la restauration d'un nouveau bateau, tout en bois cette fois, Iroise est a vendre au prix de 1800 €.
Ayant été entièrement restauré en 2009, il est prêt à naviguer.
Visible à Mesquer (presqu'île Guérandaise) il est à l'eau et donc dispo pour un essai en mer.
Vendu avec les avirons et un mouillage neuf (pas de moteur).
Tout le détail de la restauration et photos dans la catégorie Restauration d'Iroise ci-contre.
N'hésitez pas à me contacter pour tout renseignement.

Première sortie

Jean-Christophe — Tue, 17 Aug 2010 09:43:00 +0200

Pour cette première sortie à la voile de l'année, un petit tour sur l'Île Dumet.